Mundo da Bike

Artigo: Dimitri Vianna

O Mundo da Bike é um Blog voltado para quem tem amor à Bicicleta e por isso, tento ao máximo segurar a "minha onda" e ficar concentrado escrevendo apenas sobre este assunto, mas aí os "caras" que governam este país, a sociedade que permanece omissa e a impressa que denuncia, mas não vai ao fundo, me provocam com a vara curta, e como diz a minha amiga e sócia no Blog, Itana, melhor não provocar a fera.

Cuspo palavras na minha metralhadora digital contra esta sacanagem que fazem contra todos nós, mortais brasilianos. Tiro do meu coldre, disfarçado de mouse, a única arma que ainda tenho e, neste momento abro o meu peito, sem colete à prova de balas, para receber tôdo e qualquer tipo de retaliação ou crítica, seja de quem for.
Como falava o Raul: - "não quero dar uma de herói, mas também não nasci com a boca costurada com o cordão do medo".

Ontem no final da noite, mais uma vez, vimos na TV uma enorme quantidade de gente presa nos aeroportos de tôdo país em um protesto anunciado dos controladores de vôos. Mais uma vez a população precisou sentir o gosto do sofrimento para, somente depois, alguém resolver tomar uma medida de negociação com a classe trabalhadora que nada mais pede que melhores condições de trabalho. A política do governo é sempre assim: deixam atirar primeiro, ferir e machucar para somente depois, a gente ver uma solução. O povão não viaja de avião. Por isto para quê esquentar a cabeça ? Quem elegeu o presidente não viaja de avião. Então deixa para o titio Waldir Pires resolver.

Enquanto isto, funcionários aposentados da Varig se dão conta que não mais terão suas previdências privadas, que pagaram durante anos, com a venda da VARIG para Gol.
Humilhados, pedem para que não sejam esquecidos pela nova companhia, mas já foram esquecidos assim como todos que compraram apartamentos daqueles prédios que desabaram a mais de 10 anos, do Sergio "Navalha" e até hoje, seus donos moram de favor.
Dignidade não existe. Escândalo e corrupção são notícias fúteis do dia-a-dia e tem mais a ver com manchetes para a revista CARAS.

Matam um cara dentro de um órgão publico e ninguém sabe o mandante. Contaminam nossa linda Bahia de todos os Santos deixando a população de pescadores passando fome e ninguém sabe quem foi, mas todos nós sabemos, mas precisamos de provas. Que prova maior que um peixe morto ? Até garoto em aula de ciências pode saber o real motivo que levou a morte destes peixes por contaminação química.

Chego a sentir o gosto de morte quando ligo o rádio ou a TV e, incrédulo me pergunto por que permanecemos imóveis, paralisados ? Como uns carrapatos que sugam o sangue de um animal, estão sugando a gente aos poucos. Tirando nossa liberdade, nossos passeios com os amigos, nossa vontade de viver neste curralzinho com cancelas pintadas de verde e amarelo.
Não sabemos mais em quem confiar e o suspeito não é mais só o mordomo. Agora todos somos suspeitos, até mesmo o cachorro podlle da minha vizinha, aquela que não consegue entender por que eu estou tão feliz em sair para pedalar em uma manhã de sol no domingo ao invés de ficar em casa se entupindo com uma coca cola e macarrão no almoço dominical familiar.

Nos morros de nossa cidade o tráfico toma conta e vai crescendo a cada dia. Não adianta vôos rasantes dos helicópteros da nossa polícia, pois quem manda nos morros é a bandidagem mesmo. Grupos organizados que despacham e dão as ordens direto de dentro dos presídios, dominando os bairros populares da nossa Bahia.
Chega ! Vou parar por aqui. Por hoje está bom ! Ainda tenho esperanças que alguma coisa mude, principalmente quando eu vejo tanta gente boa por aí. Nem tudo está perdido. Mas o buraco aumenta cada vez mais e, enquanto isto a gente vai levando, a gente vai levando, a gente vai levando … Será que tem outro jeito ?

Até a próxima.

Autoria: Diógenes Evangelista

A vida pode ser bela também na adversidade. Ao ser humano foi dado o grande poder de dispor da sua vida da forma que bem entender ou imaginar. No exercício regular das faculdades mentais, a vontade desempenha um papel fundamental. É a vontade a "porta" da escolha. E em tudo somos obrigados a exercer uma posição, mesmo que isto implique numa omissão.

Hodiernamente a sociedade brasileira encontra-se acuada, refém dos mais Chácara do Barão do Serro diferentes tipos de violência, enquanto a classe política assiste inerte à escalada vertiginosa dos índices de criminalidade ou intentam ações por demais atabalhoadas, que em nada resolvem ou amenizam o problema. Propor leis mais duras, aumento da pena, redução da idade penal como milagres sociais é um embuste. A lei por si só servirá para pouco. Criá-Ia depende apenas de vontade política. Torná-Ia efetiva depende, todavia, de recursos financeiros e políticas públicas competentes. Falar em priorizar as questões sociais com cortes e desvio de verbas orçamentárias é discurso vazio. A propósito, ciente cada cidadão de que a vida só se vive uma vez: "enquanto senhor lobo não vem, vamos passear na floresta".

Em todo momento, através dos meios de comunicação, os cidadãos são induzidos à clausura. Falava-se de ermitão em grotões inacessíveis. Agora, é comezinho encontrá-Io nos grandes centros. Substituem-se as fendas das rochas pelas grades nas portas e estar-se ante o mais claustro dos lugares. São verdadeiros arremedos de fortalezas. Desprezam a beleza dos prazeres da vida por enfadado receio de tornar-se possível vítima, nesta querela. Hipoteticamente, preservase a integridade física e fere-se com chaga mortal o gozo da liberdade. Os passarinhos costumam morrer mais cedo quando aprisionados!

O pôr-do-sol, o mar, as árvores, os pássaros, as paisagens, as pessoas, o céu, os arranha-céus, as construções antigas, a chuva, até mesmo o vento que não vemos, são todos maravilhosamente belos. As luzes, a sombra, os cantos, os sentimentos, os amores, são suas expressões. Os poetas, os escritores, os músicos e os grandes pintores têm-Ihes em grande dependência e devoção, tanto que os transformam em versos, prosas, sons e figuras, cuja estética é, por demais, fantástica. O belo, no entanto, jamais conseguiria sê-Io em sua plenitude, não fosse a complementaridade do artista. A vida só é bela quando a temos em profusão.

E pensando assim, foi que quatro amigos, George Argolo, Alexandre Machado, Aléssia Monteiro e Jane Coimbra aproveitaram o feriado de carnaval de 2007 e fizeram valer a suas liberdades. Percorreram de bicicleta a  Estrada Real, saindo de Ouro Preto em Minas Gerais até Paraty no Estado do Rio de Janeiro, aproximadamente um total de 600 Km em nove dias. A aventura é num cenário de paisagem exuberante, lembrando o Brasil de antanho, dos livros de história.

O cheiro de mato orvalhado, os sons das cachoeiras, o barulho dos pingos da chuva nas telhas ao deitar e o respingar dos ciscos, o coaxar dos sapos, as luzes dos vaga-lumes, as histórias dos homens simples, tudo, absolutamente, a procura de um interlocutor. É de confessar: "que inveja deliciosa!"

O professor, personagem de Robin Williams no filme "A Sociedade dos Poetas Mortos", diz: "Mas se você escutar bem de perto, você pode ouvi-Ios sussurar o seu legado. Vá em frente, abaixe-se. Escute, está ouvindo? - Carpe - ouve? - Carpe, carpe diem, colham o dia garotos, tornem extraordinárias as suas vidas".

A Ellsworth apresenta a bicicleta The Ride com o sistema de transmissão NuVinci CVP, que foi inventado pelo gênio Leonardo da Vinci há mais de 500 anos atrás. Em automóveis, o sistema CVT (transmissão variável contínua) funciona sem marchas, ou melhor , com um número infinito de marchas, o que melhora a eficiência do motor. No caso da bicicleta, o sistema usado é o CVP (impulso planetário variável contínuo), que tem este nome por causa das esferas rotativas independentes que ficam dentro da transmissão.

O sistema NuVinci CVP não é automático, e você precisa usar o câmbio manual para ajustar a marcha da bike, mas segundo a empresa “não existe qualquer intervalo, nenhum barulho, nada para sincronizar e nem aquela espera para o mecanismo encontrar a marcha que você escolheu, é só mover o seu pulso e você está em outra marcha”.

As bicicletas NuVinci CVP custam a partir de 3 mil dólares, e o modelo especial com fibra de carbono e farol custa mil dólares a mais. O kit CVP deve ser vendido a partir do segundo semestre de 2007

O protótipo da Locust foi criado pelo designer Josef Cadek para facilitar o armazenamento, mesmo em pequenos espaços. O seu design tem um eixo circular que permite uma dobragem original e criativa. Soltando a trava, as duas rodas giram sobre o seu eixo para formar um círculo. A Locust também tem um sistema Shimano Nexus, com câmbio tipo GripShift. A corrente foi substituída por uma correia.
Como acontece com outros designs mostrados pelo blog Yanko Design, é difícil saber quando e se ela vai entrar em produção, ao contrário da bicicleta dobrável vista alguns posts abaixo.
Clique aqui e veja como funciona 

http://www.youtube.com/watch?v=kVPjhmTThPo

Um farol para bicicleta com tecnologia “state-of-the-art”, segundo seu fabricante a Reelight. A Reelight SL100, adapta-se nas duas rodas iluminando para frente e para trás, aumentando a visibilidade no escuro. Ao invés de ser alimentada por pilhas ou por fricção as luzes da “Electrodynamic BikeLight” usam indução eletromagnética, ou seja 2 imãs “neodynium” que passam um pelo outro ao rodar das rodas, gerando assim uma corrente elétrica que alimenta as luzes de uma maneira ecologicamente correta. O único problema é que quando estiver parado as luzes não funcionam.
Um kit com 2 luzes custa EUR 33,95 (R$93,00)

Autoria ; Dimitri Viana

Esta historia e baseada em fatos reais . O nome da pessoa envolvida foi alterada bem como o local

2001 foi o ano em que os americanos sofreram com o ataque às torres gêmeas em Nova York e o mundo inteiro ficou na maior paranóia de ataques terroristas. Não se falava em outra coisa. Para o Waltinho, biker inveterado, aquele ano também seria inesquecível.

Tudo começou quando ele resolveu pela primeira vez participar do Iron Biker em Minas Gerais, na cidade de Ouro Preto,

A mais famosa e difícil prova do Mountain Bike brasileiro atrai até hoje ciclistas de todo o Brasil e, assim como todo mulçumano precisa ir a Meca uma vez na vida, todo biker tem que sentir o gostinho de subir as Montanhas de Minas participando do Iron Biker.

Apaixonado por bicicleta, Waltinho, desde pequeno começou a correr as provinhas de BMX da sua cidade e daí para conhecer o Mountain Bike, foi um pulo.

Filho de família humilde, trabalhava como motoboy, e participava das provas que aconteciam pelo seu Estado sempre viajando com ajuda dos colegas e do seu patrão.

Depois de ouvir muito sobre a prova do "Iron", resolveu juntar todas as suas economias para fazer a viagem e participar da competição.

Como precisava trabalhar e tinha pouco tempo livre, a única forma de fazer a viagem, seria de avião. Resolveu pegar um vôo para a capital mineira e de lá seguiria de ônibus até Ouro Preto, local da largada.

Comprada a passagem, era só esperar o dia da partida. Estava pronto e preparado para o desafio. Conseguiu emprestado uma mala-bike para levar a bicicleta, arrumou sua mochila e seguiu para o Aeroporto em um vôo desses que rompem a madrugada.

Até aquele dia tudo corria normal e nem parecia que Waltinho estaria fazendo a sua primeira viagem de avião. Seus pensamentos estavam em completar a prova.

Chegando ao Aeroporto e indo em direção ao check-in, é que se deu conta de que estava prestes a fazer o seu primeiro vôo e foi aí que seu drama começou.

De repente surgiram memórias de acidentes aéreos e lembrava das manchetes dos jornais que trazia fotos de aviões caídos pelo mundo afora. Todas aquelas matérias jornalísticas que na época não significava muita coisa para ele, foram tornadas vivas como fantasmas chegando do além.

Não importava saber se o último acidente aéreo foi com uma velha aeronave lá no Uzbersquistão. Para ele a próxima ocorrência seria no seu vôo 355 da TAM, para terra do pão de queijo.

Já suando frio, tentou se distrair na sala de embarque e encontrou, por azar, uma revista deixada por um passageiro que tinha uma matéria de capa com detalhes dos atentados terroristas que explodiram as Torres Gêmeas. A matéria dizia que existiam indícios que alguns terroristas teriam ligação com comunidades árabes instaladas no Brasil.

Bastou ler esta última frase para que seus temores mudassem. Agora ele já via o seu avião sendo seqüestrado por um grupo de terroristas árabes. Imaginava até tendo um deles uma granada na mão dizendo:

- Morte aos Brasileiros, viva Alá !

Instantes depois, ouviu a voz do funcionário da empresa aérea chamando todos passageiros para a para o embarque.

Waltinho foi entrando no avião com aquela cara de assustado e logo de cara pediu a ajuda da aeromoça para achar o seu assento, foi sentando e apertou o botão vermelho para fazer um teste de funcionamento. Chamou a aeromoça novamente e pediu um copo com água.

Do seu lado sentou-se uma freirinha, destas que viaja o mundo inteiro em missão de caridade.

Perguntou à noviça como fazia para apertar o sinto de segurança e depois, ainda na seqüência, confessou à religiosa que ele que nunca tinha viajado de avião. A freira, com um sorriso amarelo, percebeu que havia entrando em uma roubada e logo retornou para a leitura de seus salmos.

Turbinas ligadas, avião a caminho dos céus e Waltinho segura firme na mão da irmã e, em oração silenciosa, rezam dois pais nossos e duas Ave-Marias.

Logo após a decolagem, começa a olhar os passageiros com desconfiança. Em cada um deles via um possível agente do Al Quaeda. Situado bem próximo, no fundo da aeronave, Waltinho observava a todos que iam e voltavam em direção ao toalete. Tentava relaxar lendo a última edição da revista Bike Action, mas nada conseguia relaxar.

Quando um sujeito moreno, com barbicha fina, com cara do Salsicha, aquele personagem do desenho animado Scooby Doo, resolveu entrar no toalete, Waltinho ficou ainda mais temeroso.

O rapaz custava a sair do toalete e Waltinho ficava cada vez mais agoniado. Tinha a certeza que ele estaria lá dentro montando uma bomba ou misturando produtos químicos. Tinha lido tudo na revista e parecia ser um grande conhecedor do assunto.

A sua ansiedade aumentava à medida que o tempo passava e, o rapaz misterioso permanecia no toalete.

De repente Waltinho levantou-se de sua poltrona gritando no corredor:

- Acho que tem um terrorista no Banheiro ! Ele vai explodir o avião !

Foi uma gritaria danada. Os passageiros assustados chamavam a aeromoça. Só se ouvia o barulho do "blim, blim" que fica em cima das poltronas.

- Terrorista !! A freira gritou !

Aeromoças tentavam acalmar os passageiros enquanto o co-piloto foi chamado às pressas para ver o que estava acontecendo.

Waltinho, branco como uma vela, permanecia apontando para o toalete.

Formou-se uma verdadeira comitiva na porta e, quando o co-piloto chegou perguntando se alguém conhecia o passageiro que estava lá dentro, montando a suposta bomba, ninguém respondeu.

- O cara está lá dentro já tem mais 20 minutos ! Afirmou Waltinho.

A tensão aumentava à medida que o tempo ia passando. Então o co-piloto resolve bater na porta do toalete:

- Senhor, senhor abra, por favor.

- Mr. Please open the door!

- Alguém aqui fala árabe ?? Gritou um passageiro.

O silêncio tomou conta. Não se ouviu nenhum som, a não ser das turbinas lá fora.

- Senhor abra, por favor, podemos negociar !

Waltinho desesperado gritou:

- Abra pelo amor de Deus. Eu também não gosto dos americanos. Esquecendo que o seu sonho era conhecer as montanhas do Colorado e comprar o último modelo da "Especialized".

Quando todos já planejavam o ataque ao toalete, à porta se abriu. De dentro sai o sujeito, amigo do Scooby. Olha para todos e diz:

- Desculpem, desculpem. Não foi minha culpa. Já encontrei o vaso entupido antes ! Me perdoem. A moqueca que eu comi não estava boa.

Waltinho completou a prova do Iron prometendo voltar o ano que vem, mas desta vez tiraria férias para poder pegar um ônibus.

Fonte: bici.socorro.org (Portugal)

A equipe de Bici-Socorrro é uma equipe de socorristas do Núcleo de Campo da Cruz Vermelha Portuguesa, tendo como meio de deslocação as bicicletas, tal como o nome indica. As bicicletas estão equipadas com meios de radiocomunicação, GPS e alforges/mochilas com material de primeiros socorros e meios de diagnóstico e imobilização, este material variará de acordo com o tipo de evento a apoiar. Esta equipe esta sempre apoiada por uma tripulação de ambulância, estando esta equipada com meios de radiocomunicação e GPS com cartografia, permitindo-lhe assim saber sempre com exatidão a localização da vítima (transmitida pela equipe de Bici-Socorro), bem como a sua própria localização em tempo real.
Esta equipe não tem nenhum tipo de problemas em trabalhar com equipes de ambulâncias de outras Unidades de Socorro ou mesmo Bombeiros, pelo contrário, todos se apóiam.
O Bici-Socorro, tem como objetivo um rápido atendimento às pessoas em eventos desportivos com grande número de espectadores. Devido as suas características as bicicletas de montanha, podem se movimentar em qualquer tipo de terreno com facilidade. Uma ambulância pode perder vários minutos devido a obstáculos no terreno, trânsito, aglomerados de pessoas. As bicicletas podem-se movimentar com facilidades nestas situações, chegando ao local primeiro do que uma ambulância, podendo assim estabilizar a vítima, até que a ambulância chegue. Outra situação é o acompanhamento de provas desportivas tais como atletismo, ciclismo e passeios de ciclismo e MTB, aqui as vantagens são mais do que muitas, pois no caso de passeios de MTB devido às características dos percursos é impossível as ambulâncias, viaturas e motos, acompanharem permanentemente os participantes.

Texto: Itana
Colaboração, pesquisa e apoio: Gisele, Lia e Damar

Apesar do nome do aniversariante ser Dimitri, o "presente não é de grego" … rsrs
O perfil dele é complicado para se definir. Tentarei através de alguns ditados populares:
Ele é do tipo: "ou me ame ou me odeie".
Se ele fosse um carro, definiria-o como Ferrari, pois acelera no humor de 0 a 100 km em 3 segundos.
Hoje ele entra na "idade do Lobo" (40 anos) … talvez por isso mesmo tenha batizado o cachorro que ganhou, há um mês atrás, de "Lobo" !
Em numerologia, poderia dizer que ele é "8 ou 80", mas no final das contas ele é 8, 80, 88, 808, 8.088 , 88.888 …
Praticar montain bike é um alimento e gosta de ser chamado de "bicho do mato". Durante os treinos e trilhas seu lema é "vamos em frente que atrás vem gente" … e vai mesmo, … dispara ! Adora "levantar poeira". "Pra baixo todo santo ajuda. Pra cima, a coisa muda". E aí ele vira um "reboque" e ajuda a galera empurrando-os ladeira acima. Pois é … "a união faz a força" ! e "ninguém fica a ver navios" … somente bikes !
Todos nós temos um ponto fraco, um "calcanhar de Aquiles". O dele é a paciência.
Tudo bem que "a pressa é inimiga da perfeição", "quem espera sempre alcança" e "devagar se vai ao longe" .. mas com ele a pressa é companheira, reclama, questiona, argumenta e alcança e, se ao longe chega-se devagar, rápido se vai mais longe ainda ! … Para ele, "jacaré que fica parado vira bolsa " e "água mole em pedra dura, tanto bate até que fura". Talvez isso justifique por que ele está sempre plugado no 220v e é, digamos, … teimoso !
Como "é difícil agradar a gregos e troianos", a "primeira impressão é a que fica", mesmo porque "quem vê cara não vê coração". "Depois da tempestade vem a bonança" e ele, apesar de tudo, "tem um coração de manteiga".
Apesar de ser dócil, … melhor não "cutucar a onça com vara curta" !

"Garoto Enxaqueca", FELIZ ANIVERSÁRIO !!!

 A Federação Sergipana de Ciclismo comemorou os 152 anos de Aracaju com o maior evento ciclístico de todos os tempos. A linda Aracaju, capital do Estado de Sergipe, completou 152 anos no dia 17 de março. A Federação Sergipana de Ciclismo e o Governo do Estado realizaram juntos a XV Volta Ciclística de Aracaju, a mais tradicional prova ciclística de Sergipe e uma das mais respeitadas de todo o Norte e Nordeste brasileiro.A largada e a chegada da corrida foi na avenida João Ribeiro, bairro Santo Antonio, local do nascimento da cidade de Aracaju, a primeira cidade planejada do Brasil, habitada por quase 500 mil cidadãos.

Sucesso absoluto A XV Volta de Aracaju superou todas as expectativas de público e participação. O evento contou com 132 atletas inscritos, oriundos dos Estados de Pernambuco, Bahia, Paraíba, Alagoas e Sergipe e distribuídos em seis categorias de ciclismo: Elite, Master A, Master B, Master C, Estreante e feminino.As categorias Elite e Master A percorreram em torno de 60 quilômetros, concluídos em 1h29min, com média de 40,2km/h.A prova distribuiu o total de R$ 1.880,00 em dinheiro e foi válida pelo Ranking Nacional, da Confederação Brasileira de Ciclismo."O evento foi sucesso absoluto em todos os sentidos. A XV Volta Ciclística de Aracaju é a melhor corrida de todos os tempos em Sergipe", desabafou Gilvan Costa Cavalcante, presidente da Federação Sergipana de Ciclismo

A Bahia foi representada por ciclistas de Salvador, Paulo Afonço, Camaçari e Feira de Santana. A Equipe New World Bike representada por Leone, Marcelão, Betão e Chumbinho obtiveram bons resultados ficando apenas o atleta Chumbinho, em excelente fase e um dos cotado para vencer a prova, fora do pódio, pois teve o seu pneu furado no 6º quilometro de prova. Na fig. 1 pódio da Máster A com Marcelão em 3º e Leone em 4º, Fig. 2 Equipe New World Bike após premiação com a presença do amigo Lucas, que mesmo sem treinar para a prova completou a prova no pelotão. Fig 3 pódio da Máster B com Betão em 3º lugar e o amigo e experiente César Jandaia em 2º da Equipe da Jamaica.

No mato a muito tempo !

Próximo sábado 24 de Março as 21.00 vai rolar uma festinha em comemoração dos meus 40 anos
Todos os meus amigos bikers da cidade estão convidados!
Atenção não leve presente. mas não deixa de levar 07 latinhas cervejas bem geladas ou um garrafa de vinho !
A festinha vai ter um DJ profissional tocando house, trance etc. então se prepara para balançar o esqueleto!

Local: Rua Min. Amarilio Benjamin, casa 276, Parque João XXIII, Vasco da Gama. Tel. 3334-8013
Referencia Condomínio atrás do Conjunto Santa Madalena vindo da Vasco da Gama!

Inte lá !

Dimitri

Confirme a sua presença !
dimitrivianna@gmail.com

Texto: Franklin Passos - Ortopedista e Montain Biker

Um breve relato sobre a evolução do homem.

Desde os primeiros antropóides das cavernas que, no curso dos séculos, evoluíram gradativamente para o homem moderno, notamos a notável vocação do ser humano para o progresso. A aquisição da capacidade de andar sobre duas pernas, assumindo a postura ereta, o desenvolvimento da fala, das habilidades manuais, a invenção da roda e, é claro, da bicicleta, são importantes marcos do desenvolvimento do homem. Dos antigos primatas da pedra lascada, os quais dominaram a técnica da confecção de utensílios para a caça, pesca e defesa, o homem primitivo passou a ocupar um lugar destacado na cadeia alimentar. A inteligência humana foi cada vez mais se aperfeiçoando, até o Homo sapiens dos nossos dias.

O desenvolvimento tecnológico.

Há quem faça ousadas previsões sobre uma vertiginosa e inevitável evolução biológica e tecnológica que resultará numa super espécie humana que poderá unir à natureza humana materiais sintéticos, microprocessadores e, por que não, computadores. Com o desenvolvimento da inteligência artificial, as máquinas e robôs poderão ser concebidos a partir da genética humana aprimorada. Hoje a nanotecnologia e a biotecnologia já começam a fazer parte de nosso cotidiano, possibilitando a incessante miniaturização de componentes eletrônicos e a fabricação de materiais cada vez mais versáteis, leves e resistentes. E uma pergunta aguça a imaginação: como será a bicicleta do futuro?

A evolução da bicicleta.

Desde os primeiros projetos nos séculos XV e XVI, com direito a uma colaboração do versátil gênio Leonardo da Vinci, até as primeiras bicicletas primitivas, o Celerífero (1790) e a Draisiana (1816), foram necessários cerca de 300 anos. Até os dias atuais, onde a fibra de carbono já virou uma febre, o desenvolvimento de compostos, antes inconcebíveis, surpreende com bicicletas mais leves, mais resistentes, com design arrojado e alto desempenho. Os recentes lançamentos, vistos nas feiras e exposições, são verdadeiras jóias, bicicletas idealizadas utilizando-se conceitos de nanotecnologia e com tecnologia em fibra de carbono de alta performance que está presente não só nos quadros, mas também nas gancheiras, suportes de conduites e câmbio, canote, mesa, guidão, pedais, rodas e pedivela! Hoje já existem bicicletas desenvolvidas por mulheres e para mulheres o que garante conforto, desempenho e satisfação ao público feminino. Tudo pelo social!

Humanismo, fraternidade e consciência ecológica…

O Cicloativismo é conseqüência da própria necessidade do desenvolvimento humano. O nível de informações extrapola as previsões sobre globalização. Hoje o homem é forçado a se preocupar com o planeta. Enfim, não estamos sozinhos, não há espaço para o egoísmo, individualismo e egocentrismo. O ciclismo aliado a interesses humanistas, sociais, ecológicos, políticos e econômicos é uma realidade cada vez mais presente que possibilita a necessária conscientização. É algo como uma aglutinação de interesses através do ciclismo que ganha força a cada dia! A bicicleta favorece a integração entre os homens, pois ela facilmente derruba barreiras entre as pessoas, aproximando-as para uma convivência mais fácil e saudável.

Conclusão: Pedalo, logo existo! a.C. e d.C… Homo sapiens sapiens.

Penso, logo existo, pérola do filósofo francês Renée Descartes, hoje já pode sofrer uma evoluçãozinha. Pedalo, logo existo! Vem bem a calhar, pois esta simples e, ao mesmo tempo, complexa atividade dinâmica e repetitiva, rítmica e uniforme, é capaz de abrir novos horizontes, além de despertar a consciência, influenciar pessoas e determinar tendências. Pode-se fazer uma análise, sem muito sacrifício, de como o ciclismo muda as pessoas. Antes e depois do ciclismo, a.C. e d.C. para os íntimos, pessoas se modificam quanto a opiniões, conceitos e valores. Ficando clara e evidente a evolução em duas rodas, sinais indicativos de progressiva, embora ainda tímida, maturidade do homem, Homo sapiens, Homo sapiens sapiens e de bicicleta!

Uma poesia  de Rogério Viana, que retrata um pouco o que acontece por ai na periferia desse nosso  Brasil

Sou maluco sou doidão
Não rasgo dinheiro, não bebo pinga
Não uso drogas, sou o que sou
Curto a vida, como qualquer cidadão
Não tenho carro, ando a pé
Por isto hoje meio cansado
Resolvi comprar uma condução
Este era o meu destino….
Encontrar um amigo na rua
Que veio logo me oferecer, uma bicicleta.
Fui comprando logo. pagamento a vista .
Feliz da vida sai, pela cidade.
Na rua um prego, que decepção.
Furei um pneu,parei,concertei.
Gastei meus últimos trocados.
Voltei para a rua, parei na esquina.
Junto a uma poça de lama
Um cara bacana, num carro importando.
Passou a mil, me deixou molhado.
O banho de lama não foi nada
Apenas, estragou a minha roupa.
A única que eu tinha
Decepcionado, sentei-me na calçada
Uma viatura policial parou do meu lado
Um policial com cara de mau
Olhou-me e disse, levanto malandro
Olhei para o guarda, e fui logo dizendo.
Não sou malandro, sou trabalhador
Meus impostos eu pago em dia
O guarda rindo foi logo dizendo
Se fores gente boa o que fazes ai
Com esta bicicleta do teu lado
Que há poucos instantes foi roubada
Eu não roubei um amigo me vendeu
O guarda voltou a rir seu grande safado.
Vai preso, vai receber teu castigo
Para nunca mais roubar
A bicicleta de um amigo
Um prosa de Sergio Viana