Mundo da Bike

Leiam terceira partes do Curso

"COMO NÃO SER ATROPELADO POR CARROS"

Aconselho a todos os ciclistas urbanos a lerem curso integralmente ainda teremos mais duas partes finais desta bíblia salva vidas de ciclistas!

Do original "How to Not Get Hit by Cars"
por Michael Bluejay
Traduzido e adaptado por Alcides Monteiro

Acidente Tipo 5: O gancho de direita (parte 2)

Você está ultrapassando um carro que segue bem lentamente (ou mesmo uma outra bike), pela direita, quando sem aviso algum ele vira à direita em cima de você, tentando entrar numa garagem ou na rua lateral.

Como evitar esse tipo de acidente?

1. Não ultrapasse pela Direita. Esse acidente é muito fácil de se evitar. Apenas NUNCA ULTRAPASSE NADA PELA DIREITA! Se o carro à frente está a apenas 10 por hora, então você deve simplesmente reduzir a sua velocidade também, mas deve ficar atrás dele. Ele eventualmente irá começar a se movimentar mais rápido. Se isso não acontecer, passe pela esquerda quando for seguro fazer isso. E ao fazer isso, acione a sua buzina (Tlim, Tlim…)

Quanto for ultrapassar um ciclista pela esquerda, anuncie claramente "ESQUERDA!!" (Naturalmente, será muito menos provável eles irem para a esquerda de repente, sem olhar, (pois eles poderiam ser atingidos pelo tráfego) do que fazerem esse movimento para a Direita, para o seu destino). Se eles estão muito à sua esquerda para que você possa ultrapassa-los com segurança, então anuncie "DIREITA!!" (E tome buzina… Tlim Tlim…)

Se muitos carros estão parados no cruzamento, então você pode tentar ultrapassa-los pela direita, mas com muita cautela. Lembre-se que alguém pode abrir uma porta do lado direito sem qualquer cuidado para sair do carro. Também lembre-se que se você passa pela direita e o tráfego começa a fluir novamente, você pode sofrer um Tipo 3 - O Sinal vermelho mortal!

Observe que quando você está seguindo um carro em baixa velocidade, ande atrás dele, não na ZONA CEGA dele, à direita. Mesmo que você não ultrapasse o carro pela direita, você vai bater se ele virar à direita e você estiver muito perto dele. Dê a si mesmo espaço suficiente para brecar caso ele parar ou virar.

2. Olhe para trás antes de virar a direita. Aqui está a sua oportunidade de evitar se chocar contra ciclistas que violaram a regra 1 acima e tentam te ultrapassar pela direita. Olhe para trás antes de fazer o sinal de mão direita para ter certeza de que nenhum biker está tentando ultrapassar você. (Também lembre-se que ele pode estar vindo bem atrás de você na calçada enquanto você (que sabe das coisas) vai pela rua). Lembre-se: mesmo sendo uma falha do outro ciclista - que ao tentar ultrapassar pela direita, arrisca uma colisão entre vocês - tenha certeza de que o tombo não vai machucar menos por isso. 

Acidente Tipo 6: O cruzamento à Esquerda

Um carro vindo em sua direção, vira à esquerda bem na sua frente, ou em cima de você. Este acidente é similar ao # 1 acima. Entre os ciclistas locais (no Texas, EUA) que bateram dessa forma incluem-se Dr. Lee Chilton, John Howell e Janne Osborne. (Quem quiser fornecer seus nomes para dar um tom mais local é só escrever para a usebike@hotmail.com contando a sua façanha, mas apenas se ainda estiver vivo por obséquio

Como evitar esse tipo de acidente?

1. Não pedale sobre as calçadas. Quando você vem da calçada para cruzar uma rua, você está invisível para motoristas que estão virando.

2. Use um farol. Se você está pedalando a noite, você tem que usar um farol frontal. Isso é exigido por Lei de qualquer forma. Mas use também durante o dia.

3. Use alguma coisa brilhante, inclusive durante o dia. Isso pode parecer um pouco estúpido, mas bikes são pequenas e não muito fáceis de serem notadas inclusive durante o dia. Roupas com faixas reflexivas em amarelo ou laranja fazem realmente uma grande diferença. Pedalando junto com uma amiga que usava uma roupa dessas, mesmo ela indo á frente em torno de 400 ou 500 metros, eu já não conseguia vê-la claramente ou à sua bike, mas a roupa continuava perfeitamente visível. (Bom, eu já falei disso alí em cima, não economize nisso. APAREÇA! )

4. Reduza a velocidade. Se você não consegue contato visual com o motorista (especialmente à noite ou em carros "filmados"), reduza a velocidade o bastante para que você consiga parar totalmente se necessário. Claro, um grande incoveniente, mas, evitando o acidente, você poderá continuar fazendo o que gosta: pedalar!